Illustrasjonssnitt, viser overgang mellom vannrommet ytterst og p-hus, park og kommersielt program innerst i Dokka
Tverrsnitt
Situasjonsplan
Skråplan speiler solnedgangen og vinkler sollys inn i mørkere byrom
Tørrdokka i dag
Nordeuropas største tørrdokk skal bli mobilitetshus for ny bydel på de tidligere verftsområdene på Kråkerøy - Fredrikstad Mekaniske Verksted (FMV). 500 p-plasser i nedre etasjer, sykkel-, vann- og båtsportsfasiliteter i øvre, nærmiljøpark og publikumsrettet kommersielt program i og under parken og på taket.
P-hus og park fyller ut indre del av Dokka, ytre del blir vannrom med småbåtbrygger. Avgrensende kanter og høyder tar hensyn til at Dokkas opprinnelige form og størrelse skal forbli lesbar; den var og er det sentrale rommet på verftsområdet.
Høye bygg er planlagt langs søndre dokk-kant, dette fordrer utforming som særlig tar vare på mulighetene for lys og sol. Lekbare overvannsrenner og flate fontener vil speile både sol, himmel og kunstig lys; amfier og skråplan fanger slak sol som fyller interiører med sollys i himlingen og vinkler stråler inn i byrom der det ellers ville være skygge.
