Byggets formale idé baserer seg på en sammenstilling av tre hovedfunksjoner og et forsøk på å tydeliggjøre disse som selvstendige men likefullt sammenkoblede elementer:
”KONTORBLOKKA”; Kontorlamellen utgjør basisvolumet i prosjektet. Bygget går over fem etasjer og tilbyr areal for drift av tileggselementene og gir rom for rasjonelle utleiekontorer til havnerelaterte brukere. Bygget er plassert på langs med kai og på langs av bane for bevegelig tube til skip. Bygget er tenkt som et volum som fremstår med teknologiske flater innrammet av byggets ytre hud. Ytterhuden vises mot nord og sør ved tette fasader og vinduer som hull i veggen. Mot øst og vest tas mao. store hull over fire etasjer, som ”fylles” med systemfasade i glass. Det tette volumet framstår som ramme om glassfasadene og den tette nedre del av bygget fremstår som sokkel.

”FOLDEN”; Folden inneholder publikumsområdet, med transitthall, som strekker seg fra forplass og opp, ut til skipet. Folden ligger mellom to dekker som konstruktivt bæres av et fagverk. Fagverket benyttes for å gi et søylefritt uteareal på begge sider av bygget, og gir samtidig en bevegelighet som passer med bygningsdelens funksjon som transittområde.

Transitthallen

Folden

Innvendig materialbruk består hovedsakelig av malt betong, gips og bjørkefiner

”TOLLGARASJEN”; Garasjen ligger som kontrollrom for kjøretøyer på tvers av kontorblokka. Volumet er bærende for transitthallen og gir opplegg for fagverk på begge sider av denne. Garasjen er en bærende portal, tett mot nord og sør, men åpen, med store garasjeporter, mot øst og vest. Volumet kan materialmessig fremstå som grovere enn kontorlamellen. "Rød boks" for toll stikker som forfinet element ut av vegg mot nord.

Kontorblokka under bygging

Arbeidene med havneanleggene i Risavika medfører store tiltak og massforflytninger.